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【バブル】y31シーマｶｯｸｲｨ【リッチ】
1:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-14 00:38:37
スタイリッシュでイタリアンフォルムを彷彿させるヌメっとしたボディ！！！
スモークがかったテールランプ！
極めつけは255psの加速！！ハッキリいって美しすぎるでしょ。
2:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-14 02:45:09
確かにこの車 ノーマルでVIP改造ちっくになってる車は少ないね
経たっているんではなくて 元気なノーマルでも車高短に見えるし
警察にも止められやすい
3:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-14 12:20:07
ﾊﾘﾎﾞﾃｴｱﾛや19インチなどの大径メッキをハの字にするなんてもってのほか！
ヤフ-自動車で見ると良い物がないからかなぜかY32より高い。もう20年たつし今から値上がりするかも…
でもシートがｳｰﾙ100%って。
4:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-14 15:23:49
ハリボテエアロ 19インチ ハの字？
おまぃ 少し前にいた 三層パールホワイトの グリーンLEDライトのアイツの事か？
あれはネタとしか取れん
かなりニクイが シーマの専門のHPの人シーマ
外見だけなら最高なんだが
本人は かなり電磁的オタク臭が漂っており 内部をかなりメカニカルな仕組みにして玄人受けする車にしてるが マジレスあれは余計と思う俺の個人的な意見だが まぁ いいんじゃない？
5:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-14 16:50:38
当時新古車でパールホワイトのtype2LimitedＬ買ったな〜
加湿器とオートワイパーとか色々着いてて快適だった。
逆ナンされて困ったもんだったよ
6:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-14 23:24:40
今はもう手に入らなくね？
7:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-15 02:04:29
>>1乙
8:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-15 12:26:25
>>１ｵﾂ
9:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-15 22:30:48
>>1乙
10:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-16 01:08:08
１０？
11:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-16 02:19:48
当時トミーカイラシーマってあったらしいよ。ネットでみたけどあのぶっといラインがはいってた。
あれはあれでカッコイイと思ったよ。
初代シーマにのろうでしょ？あのホムペはいいな。みんな落ち着いたさりげない仕様で。
12:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-16 02:55:55
この車のトミーカイラのウッドパネルはいいよ
でも 今でも ああいった車は発売されてるけどどうなのかなぁ？
俺の車のウッドパネルは 陽射しで 艶が全くないよ
あと俺が最近注目してるパーツは ノーマルの外見は残しつつ、強化出来る部品に憧れてるよ
それと話は違うけど シートの背面のテーブルって廃番かなぁ？
白革シートなんだけど 穴が目立つんだよね
13:ハアザミ:2007-10-16 17:47:47
英国車によくあるピクニックテーブルって奴ですね。
14:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-16 19:06:22
リアサス沈み込みながら加速する姿に憧れた
外装は今見ても美しいデザインだが…内装が昭和と平成の間…あきらめた
15:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-16 20:26:41
最近すっかり見なくなってきたなぁ。。
未だにノーマルで乗ってる人見かけると尊敬するよ。
いったい維持費にいくら掛かってるのかとww
ホントに好きじゃないと乗れないね。
純正リップとリアサイドのアンダースポイラーの
デザインは、今でも最高だと思う。
16:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-16 20:55:16
内装が
少し違うけどインパネだけを取れば 最近迄 新車でセダンに採用されていましたよ。
ただし シーマの方は 堀が鋭利です
17:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-16 23:39:54
>>1モツ
18:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-17 00:03:41
>>2モツ
19:1:2007-10-17 02:38:17
シートがスレたらコノリーレザーなどに張り替えたい。
白革はいいな。少し前のVIPカーマガジンの表紙に31シーマがでてたので買ってみた(^^)JPの社長が今欲しい車は31シーマの白革って言ってたな。テーブルはオーダーしたら？それだけする価値がこのクルマにはある。さらにはこのクルマに安っぽい素材やパーツは合わないと思う。
20:1:2007-10-17 02:43:52
白革はいいな。少し前にVIPカーマガジンの表紙に31シーマがでてたので買ってみた(^^)JPの社長が今欲しい車は31シーマの白革って言ってたな。テーブルはオーダーしたら？このクルマにはそれだけする価値がある。さらには安っぽい素材やパーツはこのクルマには合わないと思う。
21:1:2007-10-17 02:45:55
白革はいいな
22:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-17 02:49:01
すまん重複した
23:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-17 03:15:45
日産の最高級車はシーマ。
http://www.user.kcv-net.ne.jp/~55ny/nissan.htm
24:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-17 07:20:24
白革乗りです
白革ってさ 一度日に焼けると ずーっと取れないんだよね
黄色くなります。しかもいい具合に。
車庫保管が徹底して出来るなら お薦めです
25:1:2007-10-17 12:24:57
インパルのフルエアロをストックしているがノーマルのフォルムが気に入ってる為まだ装着できてない。エアロはかなり控えめでいい感じなんだが。
26:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-18 09:55:34
ハアザミさんはノーマルですが、シートはカシミヤにして、純正の木目パネルを外して
カナダ産の、手彫りのウォールナットでパネルを作らせたそうですよ。
それもノーマルの形状でだそうです
27:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-18 13:31:44
ケーニッヒのホィールが似合うね
28:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-18 16:49:51
>>27 イイ！
29:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-22 23:47:10
マフラーも変更したいがVIPカーマガジン等に載ってるゲリ便マフラーはなんか嫌だな。
HKSとかのメーカーはもう販売してないんかな。
30:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-24 08:10:41
直管最高
31:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-25 19:12:20
エアサスコントローラーつけたら車高が傾いてしまった。しかも片方は下がったまま戻らない。
32:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-25 19:13:41
生粋の日本人に似合う車、シーマ
33:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-26 07:43:04
近所にデカイ家の車庫にピカピカでフルノーマルの31シーマが置いてある
いつも眺めながら出勤しているが、美しい過ぎる…本気で欲しい
34:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-29 12:50:36
マジレス 古くても高級車 現役で乗ってたよりある意味 出費はかさむかも
燃費悪いし 税金高いし 普通に乗っていても完璧に壊れなくなるくらい整備すると 30セルシオが買えるのかも
35:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-29 18:59:46
渋いよね！ピカピカノーマルのシーマ！
欲しいけど維持費が…
36:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-29 20:28:38
みんなは「この角度から見たココが好き!!」
ってゆー部分ある？
オレがウットリするのは、リアドア横から見たリアピラーからリアフェンダー
にかけての、プリッとした所なんだが。
37:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-29 21:49:04
ガソリン値上がりします。ヤフオクに出品するかも
38:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-29 22:10:14
俺プリウス欲しいもん
39:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-30 10:45:07
もう、国産車には初代シーマの様に全長が長く横幅が広い、しかし屋根が低いおしゃれな
高級セダンは出ないだろうな。漏れのフルノーマルの磨き倒したシーマはよく外車ですかとか、
ジャガーですかと言われる。
それに対し「いえ、古い国産車ですよ」と、言うと、
“えっ？”と、した感じで車種を聞かれる。その時に「日産のグロリア・シーマです」と、言うと
“はぁぁ、なる程〜納得〜”っと、言った感じで感心され、古いと言う感じは拭い去られる。
シーマとついでにグロリアがその人には、“高級車”と言うインパクトが強くなる。
但しこれはよく磨かれたフルノーマル車に限る。
ホイール替えた時点で×スモークも品が下るから×
40:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-30 13:21:10
国産車には初代シーマの様に全長が長く横幅が広い、しかし屋根が低いおしゃれな
高級セダン
別に長くも広くも低くもないと思うよ
Y31 セダンあたりとなんも変わらん
どちらかというと 車格、風格の割には中が狭いかな
屋根は低く見えて 結構ある
41:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-30 20:22:10
３１シーマ売却してから、プリウス買うプリプリ
42:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-30 20:39:47
今の格差社会 高級車の維持って自殺行為に近いよ
この車だって 100万整備修理費に充てたって わかるひとにはわかる程度
HDDだけでも30
新品なら行くしな 200 掛けたって 納得するのは自分自信
渋いなんて言われるけど 欲しいって言う人を探す方が現実
下手したら 納得できる修理し始めたら現行シーマの中古を買えるよ
でも友達のおじさんはいつも会う度シーマ見て喜んでるよ
43:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-30 20:50:37
自己満足の世界ですね
31シーマはシーマ現象とまで呼ばれた名車中の名車！いまでも新車？と思える程ピカピカに輝き整備され、純正アルミに傷さえ見当たらないシーマを見ると他には感じないオーラがあります
探してもいいタマないですね(T-T)
44:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-31 05:18:45
昔乗ってたシボレー 5700ccの燃費はリッター五、六
俺の31 リッター四
どういう事？
45:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-31 12:37:03
>>44 アクセル踏み過ぎ
46:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-31 12:55:15
ｲｲﾔ ｹﾁｹﾁｳﾝﾃﾝｼﾄﾙﾖ
47:ボルボ 13:2007-10-31 14:07:28
お買い得車セールのお知らせ
ボルボＳ60 2.4ターボ 検20年12月まで
名変不可以外何も問題ありません。
皮シート.サンルーフ.シートヒーター
継続車検取得できます。価格応談。お早めに
48:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-10-31 15:31:57
名変不可能が問題でッ
個人的には 国産の安いのだったら興味あるけど
49:１:2007-11-02 21:52:09
３１シーマは２０年も前の車です。所有するにはそれなりの金がかかります。しかし、それ以上の所有する喜びを与えてくれるのです。３１シーマは当時の夢と希望と最新の技術がつまったとても美しい車です。誇りを持って乗りましょう。
50:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-04 08:59:46
Ｆ５０シーマ
51:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-04 23:15:58
ノーマルこそシーマの王道
シャコタン インチアップした時点で××
タイヤはプレミアムコンフォート以外は×××
52:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-05 06:33:59
タイヤは レグノが昔から王道
53:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-07 11:30:20
この車にはヨーロッパチューナー系ホイールが似合いそうだな。ＯＺレーシングのオペラとか。
逆に流行りのＶＩＰ系のメッキホイールは安っぽくなりそうな感じがする。
54:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-08 08:40:04
シャコタンVIP、奴等運転下手過ぎ、場の雰囲気読めない、煽り運転、商店街暴走、広い道路でノロノロ
前に一度煽りがしつこくて、降りて行ったらバックして逃げる逃げるWWW
まぁ、ガリガリ体型がデブデブしかいないからかな。
55:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-08 22:10:21
日産Ｙ３１型シーマ
こいつは最も美しい車のひとつだ。現代の車が忘れてしまったロマンがこいつにはある。暴力的加速と言われたこの車は飢えた狼のように、また時にはジェントルに走らせられるのである。名車Ｙ３１シーマがそばにある。それだけで素晴らしい。だから私は３１シーマを愛すのだ。
56:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-09 00:57:48
>>55私の愛したシーマ
出版しな購入します。
57:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-09 02:49:54
そんなに吠える程でもないと思うぞ
エンジンだって幅広く使われているし プラットフォームだってタクシー ハイヤー パトカー 各種送迎車だし
車体回りはビビる程でもないと思うぞ
ただ ボディーワークというか外装は 稀にないと思われ。
ピラーレスだって あの年代の車には 他にもあったし
ローレルとかさ
58:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-09 03:04:15
しかも吠える程速くないし
ただ 幅広く このエンジンが使われている為 マニュアル化するやつが ちょっと 鼻にかかる
綺麗マニュアル化されているなら評価したいが
大体マニュアル化する奴程痛々しい見栄えの車だし
そういうのが多いから 品格も落ちるし
どう乗ろうが自由だが こっちにまで迷惑かかるんだな
チューナー系とノーマル以外は痛いぜ
だから エアロはやめてほしい
他はほぼノーマルでゴールドのケーニッヒホィールなんて履かせたら かなりイカしてるぜ
59:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-09 04:14:10
ＢＢＳ履かそうと思ったがハブが合わないと言われ断念しました。
60:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-09 15:32:24
タクシーとハイヤーって、何が違うんだ？
また、タクシー車両とハイヤー車両ってのは違いはあるのか？
パトカーもどこか違うのか？
61:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-10 08:07:21
32〜33シーマ中古糊はDQN
31シーマ中古糊はｺﾀﾞﾜﾘや趣味っぽく見えるのは俺だけかな？
62:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-10 09:15:10
おんなじような 事しか続かん
63:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-10 12:11:45
ハイヤーは黒塗りのクラウンの事では？タクシーはクルーなどがベースの事じゃないか？たぶん。
64:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-10 14:18:48
>>63 お前痛いな そもそもこの車がクルーな時代じゃないのに
65:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-10 16:44:06
>>61
32乗りが同じような事言ってたぞ（笑）
66:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-11 15:47:27
そろそろ旧車の部類にはいりそうだからこだわってるって思われるんでないかい。まあ雑誌でもネオヒストリックて言葉もあるからねえ。シーマもよく載ってるな。
67:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-11 20:58:47
タクシーはタクシー乗り場から客が乗り込んだり手を上げて止めて乗込むのがタクシー
ハイヤーは電話でタクシー会社の営業所に電話をして、客が指定した場所に行灯を消して迎えに行くのがハイヤー。つまり電話でタクシーを呼べはそれがハイヤーだ。
別にハイヤー仕様なんてグレードはなく、上級モデルだからハイヤーによく使われるなんて事がある。
Ｙ３１セドリック・セダンだがこれも二通りある。
リヤサスペンションが左右繋がったリジット式サスにドラムブレーキのタイプ。
四輪独立懸化でリヤはセミトレーリング式サスにディスクブレーキのタイプ。
前車はタクシー会社が購入する際に多いタイプ。リジットは耐久性が強く燃費に貢献してタイヤもハの字に広がらない。
ドラムブレーキはコストが低く、プロが運転するから焼いてしまう心配がないから経費が安いから採用される。
後車はリジット式より、乗り心地、回頭性、安定性が高くディスクブレーキのフィールや信頼は高い。役所の公用車に使われてるのをよく見掛ける。
白塗りセドリックセダン・クラッシックでも電話でタクシーを呼んだ客を迎えに行けば、例えワンメーターでもハイヤー。黒塗りや紺色のプレジデントやシーマ、セドリックに料金メーター、行灯等を装備した緑ナンバーに手を上げて乗ればそれはタクシー。
68:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-11 23:49:35
３１シーマの部品がまだディーラーで買えた。クーラー周りの部品。
ところでハンドルのレザーボロくなってきたけどみんな張り替えてるの？
69:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-12 00:05:39
ちなみにハイヤーはタクシーの料金の三倍って聞いたことがある
それから Y31のその幅広い選択式の中から 当時はハイヤーとは少し違うヤクザ使用があった
つーか おまえらいくつよ？31シーマは古い車だけどY31は多少時代のフォルムからは衰えたものの
普通に未だに現役は多いぞ
輸血の緊急車両とか道路公団とか
葬式関係とか覆面だって現役だよ
たまにヤフオクなんかで馬鹿が覆面ダミーを作って売り出してるじゃん。
普通にバシッとした公共の場なんかには活躍中なんだが
こんなにベースを酷使してるのも珍しいよ
センチュリー並だね
70:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-12 12:03:34
タクシー、ハイヤー料金。
初乗り２ｋｍ
小型車６４０円
中型車６６０円
大型車６８０円
２ｋｍ以降〜
小型８０円３２６ｍ毎
中型８０円２９６ｍ毎
大型８０円２６６ｍ毎
地域により距離は変わる
ハイヤー（迎車）
客の指定場所の最大２ｋｍ手前からメーター倒せます。一般的には５００〜１０００ｍ
つまり１０００ｍ手前からメーターを倒せば通常タクシーよりハイヤーは２４０円高くなる。
時間メーター時速１０ｋｍ以下で時間メーター開始
１分４０秒で８０円 地域より異なる
タクシーよりハイヤーは５００円弱高い
71:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-12 12:06:16
>>69
ハイヤーが３倍料金？
有り得ないな。
72:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-12 12:26:17
>>67
いつも嫁がタクシー家に呼び付けてるけど、普通料金ですが…
笑わせないで（笑）
73:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-12 22:26:22
>>72
それは迎車メーターなしの予約車で来る安売り会社。
迎車メーター取る会社と取らない会社がある。
現役ｳﾃｼの俺が言う。笑うな。
74:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-12 22:29:23
>>72
それは迎車メーターなしの予約車で来る安売り会社。
迎車メーター取る会社と取らない会社がある。
現役ｳﾃｼの俺が言う。笑うな。
75:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-12 22:47:35
↑自分の言った発言に責任もてよ（笑）
76:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 01:02:13
つーかさ タクシーの運転手の分際でシーマ乗るなよ。
うちの親父もタクシー運転手時代は軽とかマーク2 とかだったよ
個人になってからは 個人兼ファミリーカーになったが
タクシーの運転手には わざとマイカー無しもいるぐらいだよ。
普通に考えてもシーマはタクシー運転手の愛車としては無理があると思うぞ
別に何乗ってもかまわんがな
77:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 01:43:30
>>76
お前等素人より、プロの運転手が乗る方が維持、管理が上手い。
ウチの会社は軽〜大衆車が半分。上は、エルグラ、ＢＭＷ５、メルセデスＳ、マジェスタ、ロイヤルサルーンがいる。
俺等、会社の工場で安く整備して貰い、部品も業者価格で手に入るから維持がしやすい。
３０００ｃｃ位なら維持、楽勝だよ。
ちなみに同業他社でアリストやＶ１２．６０００ｃｃなんて奴もいるぞ。
まぁタクシー乗りたければいつでもおいで。君には特別に３倍料金でご乗車して貰うからさ
78:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 01:45:22
>>76
しかし、お前の親父はタクシーの運転手“なんか”してたのか。
その子供の分際で偉そうだな。
79:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 07:01:06
>>67
>>69
>>74
支離滅裂だな（笑）
80:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 08:47:09
>>78 自分の廻りの事しか考えられないこいつは馬鹿だな
親父がタクシーだろうが 子の職業なんて99%関係ない
安い部品が手に入る？金がねえだけだろ？カスだなお前は
本来車なんて そんなイッパイイッパイな生活で乗るものじゃないと思うぞ
それじゃあ 金もないのに20ぐらいのガキがＭＡＸローン組んでＤＱＮ改造して乗り回してるのと原理は同じだぞ。
成長がないな
81:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 09:48:41
>>80
ウチは共働きだから余裕だよ。まぁ、ガソリン高くなったのは困ったもんだが。
シーマ以外に、ターボの軽がありますが何か？
１２００ｃｃのオートバイがありますが何か？
２５０ｃｃスクーターがありますが何か？
同じ部品交換するのに、安く交換出来るルートがあるならそれを使うのは当たり前じゃん！君はアホか。
買物の様なちょい乗りまでシーマ使ってんのか？磨いてもすぐ汚れるだろ！どうせ青空駐車場借りて車は雨風でドロドロで、ワックス掛けた事なくて洗車機通してるんだろ！
そんなお前の車は、旧車や高級車でなく修理と戦うポンコツ精神のお前が乗る鉄屑車WWW
82:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 09:54:38
>>80
俺は低所得者だが、タクシー運転手＝全員貧乏と考える事お前は蛙だよな！ｹﾛｹﾛ！
83:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 10:20:56
>>81はどうやら妄想癖がありそうだなｗ
必死さが笑える
84:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 11:25:00
東京住んでみないとわからないこと。
発売されてすぐの３０セルシオの個人タクシーがたくさんいた。
燃料はＬＰＧじゃなくてガソリン。
85:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 13:24:01
まぁまぁ、貧乏人どーしでケンカしないで。
86:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 16:00:56
>>81 は考え方がプアーなだけだと思うな
ＤＱＮ臭い乗り方しないでくれよ
お前みたいのがいるからすぐ高級車の格が下がる
収入に合った車を乗ってほしものだ
車でしか アピール出来ないのか？哀れだな
87:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 16:01:14
２ちゃんの車スレで、タクシー乗ってると書いただけで、バッシングを浴びるよなぁ。
他に役所や警察官と書いてもバッシング浴びる対象だわな。
88:ねじりうんこ:2007-11-13 17:40:40
>>86
プロの運転手相手に心配しなくてよろしい。
無改造でスモークも張ってないから。絶対DQNなんて思われないって。
しかし、シーマ乗ってる奴ってどうして>>86の様なシュガーなんだろうか？？
>>86はやっぱり蛙だな。それとストレートうんこと名乗れと言っただろ。
89:ねじりうんこ:2007-11-13 17:43:29
>>86
中古シーマ、相場が１５〜４０万円位だろ。
収入に会った貧乏人のクルマでーす(^O^)/
実は>>86自身が“シーマこそ命”の件について。
90:１でーす:2007-11-13 19:48:05
最近荒れてますよ。良いではないですか。いろんな考え方があって。ただ中傷はイカンですぞ。３１シーマ乗りは常に冷静かつジェントルに。
91:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 21:35:48
>>88 このあたりの発言がもろに
絶対DQNなんて思われないって。
匂わすんだがな お前絶対痛いって
92:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 21:41:20
>>91
いや、ストレートうんこさん、あなたが痛い人ですよ。
93:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 21:56:21
シーマこそ命”の件について。
このへんもな コジキの様なギリギリシーマを維持してる君にピッタリの言葉だしな
ちなみに 言わせてもらうと 俺は中古で五年前に購入し、以後すべてディーラー整備＆車検なもので
お前とはレベルが違うのよ
何よりお前が１番シーマに必死なのはよくわかったぞ
94:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-13 23:58:04
分かった分かったストレートうんこ君。君のシーマが一番なのは分かった。
君な、随分子供っぽいぞ。そもそも誰も他人の車なんざ気にしてないって。
大体俺のシーマなんか新車見に行った時に下取り５万円だぜ。「綺麗に乗られてますが、何しろ古い車ですから」なんて言われたよ。
これが現実！俺のシーマより格が上とか違うとか言ってるけど、古い国産に価値はないだろ。
俺のシーマは値引きにしかならなかった、お前のも同じだよ。新車を買うから５万円だぜ。
こっちはいつでも新車買う用意はある。お前、妙にこだわりすぎキモい
95:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-14 03:33:23
子供っぽいぞ迄読んだ
君はもろに雇われものというのが 目に浮かぶよ
我慢もできずに シーマ維持してるみたいだけど 俺からすれば そっちのほうがガキっぽいよ
我慢出来なくて 毎月給料入ったら風俗にダッシュしてる若い奴と同じに見えるよ
ちなみに私は一応事業主なんだが 会社持ってる人間って子供多いのよ
俺のシーマはあくまで 趣味の一つ 忙しい日が続くと 二、三ヶ月乗らない日もよくある
毎月ちびちび改造するのは私も昔そうだったがな
経験にはなるが
96:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-14 06:54:46
このスレおもろい（笑）
やっぱ31乗りも32乗りもかわらんねＷＷＷ
97:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-14 10:57:20
>>95は物の価値が見出だせてないな。
お前〜今から〇〇来いや〜リヤカー押すかぁ〜だろWWW結構若いだろ
98:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-14 12:01:18
>>95だけど>>97 はっ？
モノの価値なんて人それぞれなんだが
今時シーマなんてゴミって思う奴もいれば ここのスレみたいに大事に乗ってる奴だっている
俺はあくまで 時間が開いた時の趣味のうちの一つであり
99:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-14 13:25:59
３１は、やっぱりフルスモだね〜
100:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-14 14:49:19
シーマ糊ではないが、この車種で外観ノーマルピカピカでのフルスモはイカツイよね！
変にゴテゴテのエアロ＆ビタビタのシャコタンより怪しい雰囲気あって！
101:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-14 15:28:29
>>100(o^-')b
102:殺し屋１でーす:2007-11-14 20:33:37
そう、３１シーマは今安いんです。しかし考えてごらんなさい。昔は５百万もしてバブル時代の贅沢な男達からシーマ現象ともてはやされた。はっきりいって女優です。そんな女優を我々は所有しているのです。私達はこの車をいつまでも輝かせる義務があるのです。
103:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-14 21:44:28
生粋の日本人に似合う車、シーマ。
104:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-16 00:05:24
昨日水色の３１シーマみたけど渋すぎ。
105:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-16 09:33:43
渋すぎって、カッコ良いとかでなく、
お爺ちゃん好みの渋好みって事？
106:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-16 14:49:15
俺最近よく シーマ見るよ
一回目はカーテン付き 紺
親父さんらしき人が横に乗っていて 33ナンバーだったから恐らくお下がり
二回目は 仮ナンバー紺
二回目の車は調子良さそうだったよ
107:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-16 17:27:15
グリーンフィルムのフルスモにしようと思うのですがヤン車になりますか？ギリギリセーフですか？
108:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-16 18:43:57
全然セーフ
フルスモにするならリア三面ブラックに前横二面が薄いスモークがお勧め
109:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-16 23:19:39
Ｑ45 INFINITY に浮気しそう
カッコイイ
初代、二代目のプレジデントのベースの奴ね
110:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-17 11:10:57
インフィニティは確かに凄いよな。排気量だってシーマの１．５倍だし。
今でも十分通用するよな。
ただ、初代シーマの様なリヤのＣピラーで、後席乗車の人の顔を隠すイギリス流（スモーク等を貼らなくても顔が隠れて外からは誰が乗ってるか分からないやり方）
ではなく、ピラーに窓を付けたアメリカ式だよな。
後、初期のグリルレスの奴はやや、ブレーキがプアーな感じで、時速１９０ｋｍ位から
“ドンッ”と、一気に踏み込んでみたら耐フェード性に欠ける気がする。
リヤもベンチレーデットディスクブレーキにするべきだったんじゃないかな
111:殺し屋２:2007-11-17 11:21:40
３１乗りてぇ
112:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-17 12:43:21
最近、また31に乗り換えた。３年式のタイプLセレクションAV。
１０万キロ走っているけど、致命的なオイル漏れも無く快調！
これで31は３台目。程度のいいものはほとんど見つからないが、
あの加速を一度でも味わうとねぇ・・・
113:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-17 12:48:48
インフィニティのほうが渋い
114:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-17 16:11:11
INFINITYは 壊れたら31 より厄介
基本設計が31より高価なため 31ですら泡噴いてる奴には無理とです
プレジのソブリンをINFINITY仕様にすれば 誰もやりなかったINFINITYロングの出来上がり
グリルは当然初期型で
115:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-17 20:34:16
３１シーマはフロントガラスが特殊なためレーダー探知機が使えないと聞きましたが本当なのでしょうか。当方よく高速を利用するので。もしかしてＥＴＣも使えないとか。
116:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-18 12:11:03
>>114
インフィニティはまじ良かったよ
117:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-18 15:45:07
インフィニティはブレーキ以外は良いよ。
118:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-18 16:20:48
INFINITY リヤガラスのポッチが嫌だ
ブレーキ？そんなの関係ねー
119:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-18 19:00:50
80年代のドラマで活躍されていた、伊藤かずえさん。
H2年に31シーマを購入してから今も乗り続けているらしい。
今まで色んな車に乗ってきたがこれが最高との事。
故障も何度か経験したが、これからもずっと乗るそうです。
なんかしぶいね。
120:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-18 21:38:22
３１ってキーレスついてないよね。
121:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-19 00:00:49
>>115 ＵＶガラスじゃなきゃＯＫ
122:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-19 17:16:16
31シーマか…。昔無理ローン組んで乗ったなぁ。ナンパスポットではセンティアとコイツがモテモテだった。
ただダイナモがイカれて高くついた思い出があるか。
Q45はATの暖気しっかりしないと、ヤバいって当時皆が口揃えて言ってたぜぃ？
123:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-20 01:30:13
車内ガソリン臭い
124:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-20 18:56:05
３１をブラックかダークグリーンに全塗装しようかと。どっちがいいと思う？
125:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-20 20:39:17
>>123 それ整備不足
ＶＧの泣き所
インジェクターからの燃料漏れ 整備しずらいみたいで工賃も高め
インジェクター交換でなくてもかなりの工賃がかかるはず
俺は乗ってないから放置してるけど 工賃だけでも5万ぐらいする インジェクターは六つで七万近くする
インジェクターのゴムと言う話しなんだが 放置してると危険
ちなみに 直せば燃費がかなり改善されると見込まれるが ディーラーに出せば最悪15万位かかると思われ
インジェクターの一歩手前の調整でも工賃はかなりいくらしいよ
Ｚ32 レパードなんかは同じエンジンだが よく逝くらしいよ
それで改善されたのが ＶＱエンジンみたいだぜ
こんな修理の塊がこの車のウザイところであり 乗り越えると感動があるよ
他にはオイル漏れとエアサスと電気系統が 結構費用がかかるよ
ちなみに インジェクターとプラグは違うものだからね
15万クラスの修理がごろごろしてるよ
126:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-21 00:33:17
そうそう、部品が高いのと整備のしにくさからか工賃も高い。
エンジン単体は強いんだけどね。
127:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-22 10:47:42
オクに３１シーマ用ロールバーでてるね。そんなの誰か買う人いるのかえ。ストラットバーなら欲しいけど。
128:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-22 15:10:00
ヨレたボディをトリカゴでシャキッ！
129:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-22 19:00:24
ドアミラーのワイパー動かねー
寿命か。。
130:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-22 21:01:03
>>129
ごっそり替えたらまた動くよ
131:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-22 23:22:34
壊れたとこ直すとその部分が新品になって逆に嬉しい気持ちもある。
132:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-23 13:36:45
純正リップほすぃ
133:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-23 21:14:56
ヤフー自動車などでも、３１はもうすでに３２の値段を超えてしまったね。
134:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-23 23:40:47
どうして３２より３１が高いの？？？
135:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-23 23:59:33
やっぱシーマ史上最高傑作だからな
136:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-24 03:20:29
この車ってオーディオ交換するとリアスピーカーならなくなるのね。知らんかった。
137:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-25 23:54:48
３１シーマに乗っておられる方でもう一台ほかに車を所有してる方います？もしよかったら車種を教えてください。
138:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-26 18:55:33
ジムニー
139:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-26 22:01:55
>>120
あるよ。前期型は分からないけど以前乗ってた後期型には付いてた。オプションで付けるヤツ。
とは言っても赤外線タイプ(？)のヘボいヤツだったけどね。
140:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-27 10:50:08
ロータス・エリーゼ
141:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-27 11:25:00
純正アンダースポイラー高すぎんじゃボケー
142:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-27 13:23:25
軽トラ
143:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-27 17:09:59
>>137
ボルボ乗ってるよ。
キーレスだけど前期にもあるよ。
オプションだと思うけどね
144:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-29 22:47:13
俺Y31シーマ買った時に嬉しくてカー〇ックスしたよ
パワーシートだけどヘッドレス取ればシート倒してフラットになるんだよ
145:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-29 22:50:08
>>120
赤外線リモコンドアロックもあるし
カードキーもあるよ
146:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-30 02:02:53
ああーっ！ カードキーね！あったあった！
147:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-30 07:12:56
32最高！！ガラクタ31消えろＷＷＷ
148:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-30 10:05:10
中身は32の方が進化してるのは分かるが、シーマは当然としてセドグロも31の方がカッコイイよな〜。
もうあんな車は出てこないんだろうな…。
149:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-30 10:17:11
シーマ糊ではないが、３２見ると古くて貧乏臭く感じるのだが…
３１目撃すると『おっ！』ってなるのは俺だけではないはずだ。
ちなみに３３は何も思わない…
150:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-30 13:43:29
禿げしく同意！たしかにおっ！てなる。逆にＹ３０になると何あれってなる。
151:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-30 15:11:46
>>150
Y30はシーマじゃねーだろ
152:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-11-30 16:27:20
馬鹿ばっか（笑）
31なんざ、32の足元にも及ばんからＷＷ
デザインもなにから全て32がうえ
シーマの歴史上１番の傑作Ｙ32
153:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 02:14:58
32のセド・グロ・シーマ自体が31シーマを元にした形してるじゃん。
そんだけ31シーマがよくできた形だったって事じゃないか。特にテールなんか秀逸だと思うけどな〜。
154:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 03:35:54
>>152 基本的に新しい車のベースや基本的なデザインなんさは先代がモチーフになるから
年月経って 新しい車が古い車抜く事はましてや当たり前の事なんだが
全てが一新されるしな
ここのスレは そんな古い車でも 31シーマの雰囲気を壊さないで金に糸目を付けずに車を溺愛する馬鹿の集まるスレ
新しい車が古い車を馬鹿にするスレではありませんよ
155:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 06:54:26
新しいから上ってわけじゃねーよガラクタ乗りさん（笑）
31に味も雰囲気もないＷＷ32が完璧なんだよ
156:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 08:51:07
Ｙ３２くれるって言われたら オイルキャップだけ使うｗ
後は鉄屑にして売る
157:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 09:03:46
>>155
完璧だってｗｗ
じゃ、モデルチェンジとか必要ねーよな？いまだに現行なのか？ｗｗｗ
158:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 09:41:15
またまたシーマ糊じゃない俺が来ました。
３１は今後もその存在を語られる名車である事は間違いない！
新しいモデルは全てにおいて優れてるのも当然たが、名車と呼ばれる為には必要なし。
『シーマ現象』これを語り継がれのは後にも先にも３１シーマ。
現在乗られてる方よ！是非頑張って維持し、オジサン達の胸をときめかせてくれ！そしてリアを沈ませながら加速していく勇姿を…
159:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 10:04:45
>>157
頭悪そう（笑）
国語やりなおせＷＷ
160:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 16:00:26
>>159
かわいそうに。今このスレで１番頭悪い上に１番イタいのはおまえだぜｗｗｗ
161:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 16:37:04
３２ねぇ、３１が持つスポーツ性のかけらもないね。
162:いたう:2007-12-01 16:49:33
31カッコいいよね。リアを下げて加速してくあの姿。
163:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-01 18:01:43
３１シーマ痺れるね。俺の中でも一番だ。まさに名車。
こういう薄ぺッタリなデザインのセダンは今後もう出ないだろうね。
まぁでも３２も３３もいいではないか。同じシーマ好きということで
仲良く行こうや。
164:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-02 03:26:52
つーかさ32完璧君 お前は痛い改造していた年代なんだろーな？ぷ
32シーマを例に例えるならば シーマの中であまりにも売れなかった車種で そのタマ数の少なさから希少価値はあるものの
基本的には人気のない車種なんだが
それに その車をリスペクトした車がＹ32なんだが それもブリスターにしたり ガルウィングにしたりして威嚇のある車作りの趣味のある一部の層に集中して人気があるだけ
なんなら試しにヤフオクで 31 32 シーマどちらの方がタマ数あるか試してみな？
馬鹿丸出しだなお前
ＶＩＰＣＡＲとか 穴が空く迄読んだりしてるんだろ？間抜けだな
痛すぎる
165:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-04 12:58:29
どの歴代シーマにしてもVIPカーの奴等はかなり痛いな。あのガリガリヘタレチャラチャラ野郎に煽り食らって、
我慢の限界を超えたら漏れは降りて行くよ。奴等、髪が長めだから掴んで引きずり出し安い。
体重は軽く、ひょろひょろ体型故に６０ｋｇ位しかないんじゃないかな。ボディスラムでアスファルトに叩き付けたら
小便漏らしながら「グブゥ〜・・う・・」と、のた打ち回る奴や泡を噴きながら失神する奴が多い。
166:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-07 01:00:54
今20後期に乗ってるんだけど、昔乗ってた31シーマが忘れられなくて買い替えようか迷ってます。
今の31シーマの現状はどうなのでしょうか？
探せばいいタマは見つかるのでしょうか？ 値段は逆に高騰してるのでしょうか？
ちなみにドノーマル三年式位のパールTYPEUリミテッドが欲しいです。
167:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-07 02:11:54
僕ので良ければ格安で譲りますよ
三年ホワイトレザー 検残り三ヶ月
ダメージと言われるヶ所は多いので、多少整備済み 年式相応の要点検、整備。
調子いいですが 上を見たら金はかなりかかると思います
多少は妥協してください
マルチ付き
168:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-07 04:38:53
>>167
すばらしい！
ちなみに走行は何キロですか？
希望売価格はいくら位でしょうか？
169:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-07 06:21:54
走行は五万五千キロぐらい 最近ここ二、三ヶ月乗ってません
ちょっとぐらいの距離ならこのまま 乗って帰れます。
タイベル他交換済み
いくらなら買ってくれるかな？
エクボ程度の凹みあり
170:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-07 07:55:44
馬鹿どもがいっぱい釣れるぜＷＷＷ
171:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-07 16:32:17
>>169
走行距離かなり少ないですね！？
少し位なら乗って帰れるとはどういう事ですか？
長い距離は無理て事ですよね？
調子が悪い箇所があるのですか？
172:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-07 19:28:49
>>171
取りに来ていただけるなら
1万でいいですよ。
173:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-07 21:22:03
調子悪い所はあります 現状ブレーキのオイル漏れがありますが 多少の走行なら問題ありません
それから この車は年式上 故障無しなんてマニア以外はまずありえません
細かく言えば 故障，交換を奨める所は沢山ありますし
逆に細かく沢山直してきました。
それを これからも続くって覚悟がなければ まず維持出来ません。
古い分 劣化も早いですしそれは レストアしてる車以外はまずありえませんね
興味があるなら またここで会いましょう
174:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-08 01:41:12
>>173
現状はそうなんですね
時代の流れを感じます。
もう一度よく考えてみます。
ありがとうございました！
175:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-08 06:50:06
↑何分古い車ですので それなりに覚悟が必要だと思います。
一度修理したとしても また同じ場所が壊れる事もあります
私の車がスルーされても 私が言える事は そんな感じです
176:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-11 20:49:53
最近、ハイオクタンが高いなぁ。
シーマが出た時はハイオクタンは１０３円位だったよ。
漏れの地域は１６２円。
みんなは？
177:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-11 21:00:20
高いから乗ってないよ
三ヶ月は放置してるよ
178:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-13 11:40:00
>>176
セルフで166円
会員カードで5円割引
高くて満タン決められねー
179:シーマン完結編:2007-12-14 09:36:10
今日は休み。寒いけど今からシーマ手洗い洗車してワックス掛ける。
年末だしな
180:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-14 21:33:34
何でガソリン高いんだ？
181:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-14 23:47:11
お前が馬鹿だから
182:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-15 23:56:55
>>181まだ生きてたのか
183:ハアザミ:2007-12-16 14:16:00
多分、ハイオクタンはリッター２００円位までは一度上るだろうな。
その後、１２０円位まで下ると思う。
184:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-16 17:42:53
ガソリン下がると今度は消費税が上がります。
185:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-16 23:40:14
■■MIC カバ 中古車起業 ■■
ここのカバがいい31持ってるぞ
186:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-17 02:29:31
>>182= >>183 日にち変えればばれないとでも思ったか？恥ずかしいな
187:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-17 10:21:49
>>186
レス番 間違えてるね？ どちらがバカですかｗ
188:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-22 16:37:10
女の肛門を舐めれますか？
189:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-22 18:30:41
普通に舐めれるよ
190:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-22 21:23:02
難聴乙
191:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-25 16:22:25
シーマ、磨いたかい？
192:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-26 08:02:16
31渋いよね！
欲しいがメンテ等の維持費が恐怖なので…ムリ
憧れで終わるヘタレでした
193:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-31 17:30:20
壊れるの判ってて買うならバネサスターボお勧めする。店舗にパールchoあり
194:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-31 18:20:03
N→Dに入れたときのリヤの沈み込みがたまらん
あれはバネでもなるのかな？
なるなら エアサス遊びをする意外 バネをお勧めする
195:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-31 19:54:21
本来あんまりギア入れのリア沈みは良くないって聞いたがいいのかな？
俺もパールを乗り潰し、その足でまだグレーの31買ったな。リアのエアサスは弱かったが、直して乗ったっけ。バネもいいが、バネならNA買って直菅がいいな。エアならチョイ下げ止まりの17アルミ位がいいかなー。何かそんな感じで当時別れてたな。
196:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2007-12-31 22:56:31
直管で乗り回してるよりかは リヤの沈み込みぐらい 端から見てカッコイイと思うぞ
197:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-04 14:03:40
改造ダセェ。外見だけで中身がない今時のガキと同じだな
198:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-04 16:45:32
懐かしい！リッター３の車だね！かっこいいけど…
199:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-05 08:37:11
そろそろイイタマがないので 大切に乗ってきた車以外ちゃんと乗るならば、 いい金掛かるよ
俺のがそうだし。中途半端に整備に金かけてるから捨てるに捨てれず これからもってなると
いい車に目が移る。普通に整備してもあと100万以上はかかるし。
一応新車時の塗装だけど 車庫は野ざらしだし、オールペンとかしたら もっとかかるね
シートの革だって 禿げたり 切れたりしてるし
点火系だって 足回りだって 全く手付けてないし。ツマラン故障は度々あるし。乗っててイラツク。
200:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-06 10:17:54
>>197
俺今時のガキだがノーマルだべ！
201:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-06 12:48:52
運転席のパワーシートが運転中に最前にきて動かなくなりエアーサスパンク！エアコンパンクしたから手放した
202:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-11 10:13:33
３１シーマ乗りだが、この前コンビニで３０セルシオ乗った極道にイキナリ渋いなって声かけられた。話したら昔憧れてたけど買えなかったそう。サスコン傾いたらバッテリー外すとなおるとか詳しかった。
203:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-12 12:16:44
明日はドライブ
204:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-13 20:23:22
>>203
どこまで行くの？
205:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-14 16:07:49
>>204の家にw
206:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-14 16:18:09
>>206 来てくれ 足らない部品有るんですよﾜﾗ
207:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-14 16:20:12
>>205だった(^-^)
208:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-14 16:41:58
>>206わしが、帰れなくなる恐れが…軽トラで逝くよ
209:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-15 14:09:32
>>208 冗談ですよｗ
オイラのは、パールですヽ(´∀｀)
210: ◆pdSlmz1VDI :2008-01-15 22:41:45
X
211:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-16 06:58:13
>>210君か?家のポストに現金投函したのは?×だけカキコ?考え嫁ない
212:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-25 09:41:23
>>210
http://www.google.co.jp/m/search?ie=Shift_JIS&mrestrict=chtml&q=%81%9FpdSlmz1VDI&btnG=%8C%9F%8D%F5&site=search
213:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-29 11:11:08
ヤバス ついに 来月車検来るよ 税金滞納二回分プラス 車検代
計 25万くらい？
車検代っていくらかかるの？
書類だけなら。
ちなみに今まで車検受けた事があまりなくて
整備は別に考えているので
214:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-30 14:46:04
整備状況が悪いと車検通らないぞ。
カーコンビニで整備ナシの車検で１３万円位だが、パッド替えないと駄目、プラグ替えないと失火恐れアリ、同時にエアークリーナー交換とか
検査後で良い整備を、車検の為に預けてから言って来る。結果、高くついた。まぁ、おかげで状態はよくなったが。
ただ、>>213の場合は自動車税を払ってないとこがかなり痛いな。
215: ◆pdSlmz1VDI :2008-01-31 00:01:44
X
216: ◆pdSlmz1VDI :2008-01-31 00:02:15
>>211
X
217:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-01-31 10:13:37
◆pdSlmz1VDI
218: ◆pdSlmz1VDI :2008-02-12 23:41:41
ｘ
219:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-02-13 12:35:50
乗り換えるのだがディーラーの下取り査定、１万円だったよ
220:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-02-13 13:05:39
>>219
１万で出しちゃうの？もったいない！
221: ◆pdSlmz1VDI :2008-02-17 15:30:55
X
222:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-02-26 14:00:24
1万？俺は３０万で売れたよ。
223:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-02 13:21:57
街乗りリッター３`しか走らないからな…！！速い車だけど…買いたいケド…！無理だな…
224:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-02 13:24:07
>>222
俺はO円でしたよΣ(￣□￣;)
225:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-03 21:14:35
>>223
∀｀）つTYPET
226:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-08 19:35:45
0とか1ﾏｿとか… (;_;)
漏れに言ってくれればもっと高く買う(もしくは同車に興味ある人に売る等)のに
ｼｰﾄｷﾚｲで錆びてなければ
(少しならおk) 漏れﾘｯﾀ4〜6`のMPV(初期型のﾎﾞﾛ,前は8`走ったw)先輩が口きいてくれ別の人に6ﾏｿでうったょ
ｼｰﾏなら3`でも買う…かな? (やっぱ4〜5`は走って欲しいが)
でもｶｯｺよさｻｲｺｰ!
227:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-14 12:31:37
リッター3キロってただの整備不良だろ。
免許取り立ての10年前に乗ってたけど、リッター6〜7キロは走ったぞ。
車高短にして18インチ入れてマフラー変えてもリッター5キロは走った。
228:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-14 21:21:20
↑今の時代リッター３キロは整備不良で お前の頃はまだまだ車も現役だったんじゃないのか？
時代に 乗っかって 自惚れるなカス。
発売してから 七、八年の車と 発売後二十年経ってる車と同じに取るな 底辺雑魚
229:227:2008-03-14 22:26:16
だから整備不良じゃないの？って言ってるんだけど。
日本語わからん池沼ですか？
230:227:2008-03-14 22:29:31
てか、今時31シーマ乗ってる奴に底辺扱いされたくねえよ(笑)
10年前でも貧乏人扱いだったぞ。
今なら33後期みたいなもんかな(笑)
231:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-18 01:51:20
>>229 普通、二十年も経ってる車を 整備不良などと言わない。
寿命、老朽化が相応しい呼び方。
お前が乗っていた頃の 状態で乗ってる奴は皆無。
今はみんなその状態に近付けるようにしてだましだまし乗ってる。
これは サラの状態で乗ってた奴には理解出来ないのか？お前が馬鹿で幼稚なのかは 俺にはわからん。
壊れてる→修理＝整備不良とは限らん。
どちらかというと もはや この車は整備不良と言う言葉より、レストアの方が似合う言葉だよ。
普通にダッシュボードとか浮いてくるぐらいだし。
232:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-18 02:03:57
>>229.それから 今時って 痛いなお前。
今時だろうが 乗ってる奴はそんなの関係ないの。
好きだから、思いが深いから などで乗ってるはず。
>>230みたいな発言があるから 鼻にかかるんだな。
気に入らねぇ お前。
自分で言うのもなんだが、むしろ 大事に乗っている俺とかを誉めるべきだと思うぞ。
俺は古いものを愛用してるのは車だけだけど、今だに FOMAの初期型とか使ってる奴みると 感動しちゃうもんね。
暇すぎて 馬鹿に付き合ってやったが 何か？。
ちなみに、俺は好きだから、わざと昔のオプションとかを ヤフオクとかで探しながら乗るのが楽しみなんだな。
他人から見ればくだらないだろうけどさ。 例えばオプションの電動カーテンとかな。
233:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-22 17:58:17
>>223です！31シーマは今に無い威圧感がありますよね！！燃料漏れもなく内装も綺麗でした！あの平べったく幅広いくてすべてに最高！今のはまん丸過ぎる！
234:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-22 18:00:50
今の車みたいに燃費の事考えてない車だしね！
235:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-22 18:12:58
関係ない質問で申し訳ありません。知り合いが車買ったらしく、何買ったの？って聞いたら、30ｼｰﾏって言うんです。31でしょ？って何回聞いても、30って言うんです。ｼｰﾏって31が初代ですよね？？
236:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-22 18:24:49
シーマは３２に限ると思って大事に使ってきたけど，色々故障してもうだめかも
しばらく車のない生活を試してみます。
237:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-23 17:32:40
シーマはY31からですよ〜確かにシーマに限らずトヨタ車と比べると故障しまくりですね日産車って…Y32シーマ絶対に手放ししないでください！！
聞いた話ですけど日産車は今でも一昔前の配線を使っているって聞きましたが…
238:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-23 18:37:02
31#32クラスになると 修理との戦いになるからね
31乗りだけど 最近よくトヨタ車に見られる ハイブリッドには憧れを抱きます
239:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-24 15:08:52
昭和の車だろ
鉄屑が 何がシーマだ？
現行乗れ
アホ
240:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-24 15:14:09
ダッサ〜
何考えてんの？
頭大丈夫ですか？
241:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-24 18:28:07
確かに内装は現行シーマとは豪華さには欠けますが…渋さは現行シーマよりも勝ってますよ！！あのテールランプにしろ！独特のスタイルに…警察に職質される車両ナンバーワンだし(笑)〜現行シーマ〜トヨタ車のクラウンレベルなのがダメダメなんです！
242:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-27 14:17:46
私の携帯はｎ902ｉ ｆｏｍａですよ
こないだはジャケットまで新品にしてしまいました
もちろん車はＹ３１シーマです
トレンディーでしょう
243:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-27 16:20:22
>>239
哀れだな。いまどきまだそんな価値観の人間が居るのだと妙に感心。
きっと本気じゃないよな？
244:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-29 16:44:40
>>236
済みません。結局負担に耐えられず，シーマ君は中国の鉄くずになることが決まってしまいました。
今までどうもありがとう。
245:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-03-29 20:39:15
>>235
4100ccではなく、3000ccグレードという意味だったり
246:245:2008-03-29 20:40:19
リンク貼り忘れた
http://history.nissan.co.jp/CIMA/htmls/grade.html
247:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-04-11 17:17:36
ダッシュボードやパネルなんか浮いた事なんかない。屋根付きガレージで保管するのが常識。
248:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-04-11 21:12:41
247
お前はそれでいいよ
249:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-04-21 12:13:07
熊本で31シーマ売ってる所しりませんかｨｨ前に所有していましたがやっぱり欲しいです！！リッター３は痛いですが！スタイルは最高です！！
250:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-04-21 13:46:56
リッター6、7走るよ。
251:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-04-21 14:56:55
↑まぢ！？自分のはリッター３ｷﾛしか走りませんでしたが…
252:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-04-21 15:54:59
漏れてたんじゃねえの？
253:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-04-29 12:53:59
漏れなしですよ！そんなにはしるんだ！
254:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-04-29 12:55:17
今はクレスタ2500ですが満タン500キロ弱です
255:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-04-29 13:56:38
H3年16ﾏｿ`のTYPEU ｸﾞﾛｼｱｼｰﾏです。
主なﾄﾗﾌﾞﾙはｴｱｺﾝ効かず（送風用ﾀﾞｸﾄにある可変ﾀﾞﾝﾊﾟｰのﾓｰﾀがｲｶれてた。ﾗｯｷｰ）
その他特に無し。皆さんが言うようにﾌﾙﾉｰﾏﾙが正解ですね。
ﾍﾞﾝﾂとは似ても似つかない完成度の低さ。ﾌﾞﾚｰｷきかねえぇ〜。
こえええぇ〜。でもｵﾓｼﾛいよ。
燃費も必要な整備していれば相応だと思うよ。
しかしﾎﾞﾃﾞｨが歪んでﾄﾞｱの開閉時にﾖｯｺﾗｼｮと上にもちあげてやらなきゃ
いかんのはご愛嬌。
256:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-11 02:44:06
みんなぁ大事に乗れよ〜(^O^)/
257:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-11 04:05:25
この車いつ見てもかっこいいね。
31ｸﾞﾛﾘｱｼｰﾏを親父が乗ってたな^^
その後マスターエースサーフに乗り換えてかなり機嫌を悪くした当時8歳(現在22)の俺ｗ
車高ベタベタでワークXT7のﾌﾞﾛﾝｽﾞ履いたやつもかっこよかったな〜。
258:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-11 05:46:35
ミーハーかもしんないけど
やっぱりインパルシーマかっこいい。
259:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-11 14:26:31
好き好きだと思うな。
ちなみに俺のセンスだと この車には エアロなんてタブー
例え星野インパルと言えども
一昔前の ダボダボエアロはこの辺りからの流れなんじゃないかな？
まぁ あくまで 俺的センスだと エアロは禁止。
考えが古すぎるのかも。
まぁでもいじるなら ノーマル エアサス フルスモで十分。
ちなみに 俺はフルノーマル。
260:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-12 15:36:26
ダボダボはどうかと思うなー。
星野インパルにもダボダボ下品エアロはあるね。
31のインパルエアロは中々かっこいいと思う
因みに自分はパールがくすんで汚かったから黒に塗った。他はノーマル
多分周りは怖い人が乗ってるんじゃないかみたいな反応だと思う
こっちみんな
261:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-12 18:12:24
リップスポ、サイドステップ、リアマッドガード、純正ウイング
静電気アンテナと17inchのザウバーディッシュぐらいがよい。
262:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-13 02:59:12
スターフォルム タイプDがこの年代では最強。
スレチだが先日 新宿駅付近甲州街道にて 左ハンドルのY30バンORワゴンを目撃
頭悪そな奴がいきがりながら 運転してました。
263:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-16 11:31:16
そいつらの後ろにY31ｼｰﾏを…奴ら道速攻譲るぞ！！
264:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-17 06:11:29
真っ黒で純正リップのY31シーマ
ピカピカでオーラあった。
やっぱりノーマルホイールで純正エアロの黒が一番かっこいい
265:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-17 13:01:34
その通り！ホワイトも良いけどブラックは無言の威圧感がある！現30セルシオよりはるかに威圧感がありますね！
266:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-17 19:14:22
さっぱり見なくなったけど、初代が一番かっこいいよな‥
267:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-18 20:11:31
黒に塗りたいけど 今の色も好き。屋根無しだから褪せてきて みっともないけど、色は人気の水色だよ。
某HP初代シーマと同じ色の車。
黒もいいけど シャンパンで白本革なんて最高。
268:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-19 04:24:31
シーマの鍵がなくて困っていたけど、BOSSのキーカバーで見栄えが良くなったかな？
ちなみに 俺の鍵は スペアキー作るときの 一番安そうな奴。600円ぐらいの。
269:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-20 22:00:12
オールペンした人に聞きたいのですが、いくらぐらいかかりましたか？色によって値段も違うんですかね？
屋根無し車庫なら、一度も塗りなおして無い場合でも、普通焼けて褪せてくるものでしょうか？
270:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-20 23:23:18
↑お前ちゃんと働いてる？
お前を車に例えるなら、おまえみたいな めんどくさい車は手間がかかる、
それに 車も古い。屋根無しなら褪せて当然。
金を払って 塗り替える訳だから、車屋に預けた時の状態が重要。
預けられた方も、手間かかる様なめんどくさい車は やりたがらないし、値段も当然高く付く。色も 手間のかからないソリッドが一番安い。
271:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-20 23:53:22
車に例える話が、意味が分からなです。答えるのがめんどくさいって意味ですか？
そんなにムキにならなくても・・・。
272:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-21 01:53:21
>>271馬鹿はほっといた方がいいよ。ちょっと痛い人だからそっとしといてあげて…
273:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-21 22:03:31
>>272 頭の中で理解出来ないバータレはすっこんどれ。
>>271 車の塗装は ペイントする側、通常は板金屋だな、に渡す時の車の状態などにより値段が決まる。
通常商品に出来ない様な 仕事でもオーナーがそれでいいと 納得してしまえば 仕事は成り立つ訳で 知り合いなら 友達価格でやってくれる店もある。
ちなみに 私の同級生に実家が板金屋さんという友人がいる。クレーム無しの特別価格でやってくれる。
しかし 塗装と言ってもピンキリで 養生や手間を省けば安く仕上がる。
これは ソリッド車などが言える。
しかしソリッド車は人気がない為、仕事に車を使う客に多く使われる。タクシー PC 救急車 バス パッカー車 消防車等。
274:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-21 22:18:27
次に高いのが メタリック、シルバー系、パール系、フレーク系、キャンディー系、マジョーラ系の順となる。入れ代わりはあるかも。
ソリッドとの違いは、見た目は当たり前だが塗料を塗る層が違う。
中には スリーコートパールなるものなどがある。
層ぐらいわかるよな。
一台塗るのに100万以上はザラ。
それぐらいピンキリ。 めんどくさいから 説明したくなかった。
安く塗りたいなら、最低でも車を綺麗にして板金屋に渡してやれ。最低限のマナーだからね。
ちなみに養生の手抜きとは、ボンネット開けたら 再塗装バレバレとか、ドアノブの後ろでバレバレなどがある。
両方並べりゃ 素人でもわかるレベル。
保険関係の話も言えるが変な馬鹿が湧いてるから 言わない。
275:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-21 22:27:04
まぁシーマをソリッドで乗るなんて聞いた事ないけど 40もあれば メタリック塗装でいい具合に養生されて いいものがあがると思うよ。釣りもでるかもね。値段の事はよくシラネ。
よく 格安塗装とか 宣伝で唄ってる店などあるけど これは店によってはボッタクリの店も存在する。
正規より少し安くだして、養生をさぼるなどね。
ドア開けたら内側の色がぼかしてあったりしてね。
いい店はよく探せ。
その分値段はあがると思うけどね。
276:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-21 22:30:05
伊藤かずえage
277:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-21 22:47:31
>>273うるさいよ基地外
278:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-22 07:50:44
>>277 お前童貞だろ？
279:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-22 08:02:07
>>278違うよ。お前Ｂでしょ？
280:Ｖ８クラウン乗り:2008-05-22 09:36:24
>>274
純正カラ〜の黒とアイボリーホワイトは、ソリッドでしたよね！
281:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-22 10:19:31
そーだったんですか？初耳でした。
でも まぁ 工場出荷のペイントはどれもよく塗られていますよね。
書き忘れましたが、オールペンとなれば 状態にもよりますが板金も必要になってきますよね。
初期とは言えあのシーマの黒がソリッドとは驚きでした。
普通このクラスなら多少 シルバー系が混ざってますよね。
おい童貞、そこらへん詳しくしらべとけよ。一日オナニーしててそんな気力はないか？
282:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-22 14:27:45
シーマの黒は、ＫＨ３だろ。
ツーコートソリッド。
青みがかった黒の上にクリアーが吹いてある。
283:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-22 16:14:15
1988-6版の部品カタログにはシーマのブラックは505って
ことになってる。前期はソリ黒だったんじゃまいか。
284:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-22 17:51:48
>>281お前知ったかなの？
少し知識ある位でいきがんなよ。馬鹿じゃないの？
285:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-22 19:37:06
何店舗か、あたってみて、決めた方が良いですね。分かりました。
ありがとうございました。
286:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-22 22:50:45
>>284 まぁ骨でもしゃぶって、落ち着け。
知識？車乗ってれば解るだろ普通。これくらい常識なんだが。
何年も自家用車所有してりゃ嫌でも身につく。
それに 知ったかというかさ、通常高級車ってのは塗装迄凝っていたりするのが普通。
レクサスLS460の白なんか見てみろ。白い様な青い様な。
Y31シーマはいくらY31セドグロの改良版とは言え、当時は確か上から二番目だったはず。
だからソリッドはありえないと言うのが普通だと思うけどねぇ。
すまんすまん。俺の知識不足だよ。
287:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-22 23:04:03
>>286それで？
288:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-23 07:49:34
それにソリッドなんて重複するがルートバンや商用車、営業車、公務員関係が車格を選べずに乗らされる車。
トラック、バン関係なら、パワーウィンドウ無しの手動式窓は完全ソリッドと言えるし。
そんな中Y31はその当時の最高級レベルからして、ソリッドとは考えもつかなった話。
まぁでも 当時クラウンでも いつかはクラウンと言うキャッチフレーズがあったが グレードを落とせば ソリッドが普通の色も存在してたがな。
それが証拠に今だに公官庁などには130系のクラウンがあるがメッキバンパー、ソリッド、フェンダーだったりするのもある。
289:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-23 07:56:11
いい忘れたが 高級車でも パールやメタリックなんかは オプションだったりする事もある
専用色ってのも存在するよね
プラス20万だったりする。
290:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-23 12:14:41
>>288
当時のクラウンをご存知ならスーパーホワイトがどういったものか
お分かりの上で書かれていますよね？
再塗装について相談された方は結論をお出しになられましたから、
これ以上塗装についてお書きになりたいのなら別のスレでおながい
しまつ
291:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-23 15:54:08
スマン 正直知らん。
別にどうでもいい話し。シーマにはソリッドと言うのが 気に入らなかっただけだし。
292:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-05-23 16:03:29
それに 自分のシーマや自家用車がソリッドじゃなければ 他人や他の車が何色だろうが知ったこっちゃない。
質問があったから知ってる限りで レスしたまで。
異論や別の意見があるのは多いに結構な話だが、こういうチャチャ入れる奴が一番めんどくさい。
293:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-12 11:13:37
31カッコいいよね(^O^)/
294:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-12 21:41:33
欲しい人いる？
295:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-13 00:19:26
めちゃくちゃ(・∀・)欲しい
296:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-13 00:20:05
熊本県の人なら売ってください！
297:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-13 01:43:59
>>294
何県？
298:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-13 19:46:41
Y31シーマタイプ２LTDのサンルーフ、白革、デジパネボディ色ブラックどっかにありませんか？またいくらくらいでしょうか？
299:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-14 16:42:29
たいぷ2リミテッドAV 白革水色なら俺が維持しとる
サンルーフはAVにはない。
デジパネならそのうち出てくるよ。
色なら塗り直せよ。
よほどの金持ちでも 20年前の塗装を維持してるのは難しいだろうよ。
俺も乗り続けるなら、今の色で塗り直すのも検討してるぐらいだし。
まぁ塗装は中の上ぐらいだよ。
ウッドパネル終わってる
この手の車は全体的に終わってるよ。
しかし愛して止まないコレクターから取り上げるのが一番無難。
金もかかるし。
どう 買う？
整備は まぁやってあるが年式相当の程度は考えといてね。
みんなが欲しがるシーマは 初代シーマの人の車だろうなぁ
あそこまで手を加えたら、時間もかかるし、400万は超えるんじゃないかな
白革で張り替えたりしてね。
300:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-17 21:08:04
解体手伝うぞ
301:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-18 18:39:17
オイル交換の時、毎回エレメントも交換してますか？
前回のオイル交換から、距離走ってなければ、普通2回に1回交換かなー？
302:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-19 19:33:33
屋根付き車庫なら20年前の塗装でも大丈夫じゃないでしょうか。
あの頃の日産の塗装は、だいたいフッ素コートしてるはずですし。
自分の車も21年目ですが洗車機メインで特に問題ありません。
303:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-20 23:09:05
限界あるよ。それに新車からその状態で維持出来てる人なんていないよ。
304:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-24 21:17:33
今の31ｼｰﾏ中古車は全て全塗装しているから高くなった･･･しかも五万キロ未満ばっかり･･･あり得ない･･･内装ボロボロなのに･･･メーター巻き戻ししたな！？
305:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-25 01:56:18
メーター改竄減ったから、多走行車が増えたの間違いじゃまいか？
中古車屋インチキ多いね(笑)
306:名無しさん＠見た瞬間に即決した:2008-06-27 00:11:49
俺のは社長のお下がり
走行41000でした。
今は整備しながら乗ってますよ